Kolejny samochód poddany kompleksowej odbudowie. Renowacja plus modyfikacja. Klasyczne E21 w nowej, usportowionej odmianie. Samochód rozebrany do ostatniej śrubki, wypiaskowana karoseria, pokryta nową warstwą lakieru. Podwozie zakonserwowane wraz z profilami zamkniętymi, elementy zawieszenia wymienione na poliuretanowe odpowiedniki. We wnętrzu zagościł rozbudowany rollbar lakierowany na srebrno, oraz fotele kubełkowe. Rajdowego klimatu nadaje również deska rozdzielcza pokryta flokiem co ciekawe - samochód pozostał w oryginalnej wersji RHD - z kierownicą po prawej stronie.